Description
Affiche-Lithographie ; Largeur 70cm x hauteur 49,5cm ; image largeur 58,8cm x hauteur 44,2cm ; cadre blanc : haut,: 2,5cm bas : 3cm gauche : 5,8cm droite : 5,4cm ; Imprimée en quadrichromie offset sur du papier couché 300g/m2 satiné-mat ; aucun logo en bas de l’affiche ; Prix 15 euros
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marge haut cm |
marge droit cm |
marge bas cm |
| 5.8 | 2.5 | 5.4 | 3 |
Prémaquette non retenue ; Avion non retenu car la Fondation France Télécom qui soutient les arts de la voix accompagne Jazz à Vienne à partir de cette édition de 1989
Bruno Théry
Après les deux personnages totémiques qui se partagent l’affiche Jazz à Vienne 2015, un sujet unique anime celle de 2016. Et reprend une idée qui me tenait à coeur dans les premières années de ma participation aux affiches de Jazz à Vienne et notamment en 1989 avec un avion muni de gros moteurs à hélices vrombissant. Sur la carlingue on pouvait lire en grand: « Jazz à Vienne Airlines ».
Il faut dire que le Théâtre Antique de Vienne se situe juste sous la ligne aérienne des avions qui atterrissent à l’aéroport de Satolas. Par beau temps la musique jouée au théâtre antique accompagne le ballet des aéronefs au soleil couchant. Ce projets n’avait pas été retenu car d’une part il y avait eu un accident d’avion l’hiver précédant le festival et parce que la Fondation France Télécom qui soutient les arts de la voix accompagne Jazz à Vienne à partir de cette édition 1989. Et donc une image plus orientée vers les arts de la voix a été préférée.
Chaque année, je présente à Jean Paul Boutellier, le créateur et le directeur du festival une dizaine de dessins, de prémaquettes, dans la configuration exacte de l’affiche avec le titre et les dates. Ces dessins sont très aboutis. Je propose à Jean Paul autant de projets car j’ai à coeur qu’il ne se sente pas obligé de prendre une idée à contre coeur. Ces dessins sont autant d’idées et d’atmosphères très différentes. Il est vrai aussi qu’il y a eu pour moi, une part de stratégie dans ce gros travail et dans cette présentation pléthorique. Les commanditaires des affiches en général adorent choisir entre plusieurs projets et si possible des projets différents, c’est ce qui les pousse à organiser des appels d’offres ou des concours d’affiches avec des artistes différents.
D’une certaine manière je m’organisais un concours d’affiches à moi tout seul pour éviter à Jean Paul d’être tenté de revenir à l ‘appel d’offre. Et ainsi d’être sûr de rester l’affichiste de Jazz à Vienne. Cela permettait d’avoir une banque d’images que l’on conservait et qui servait cas de désaccord.
Cette année 2016, mon coeur penchait vers des tribus de quatre ou cinq cyclopes en culotte révolutionnaire et torse nu munis des trompes très primitives, sur une piste de cirque, reprenant les bandes de pingouins en 1996. Jean Paul a préféré revenir à cette idée de l’avion ciblé « Jazz à Vienne Airlines » mais avec un engin mi avion mi voiture car il avait mis en place tout un système de covoiturage pour relier Lyon à Vienne, Saint Etienne à Vienne, Grenoble à Vienne, Valence à Vienne, et ainsi simplifier les célèbres bouchons du festival et les parkings sauvages pris d’assaut, rendant la ville de Vienne prisonnière des voitures.
Note : les photos en ligne intègrent la signature de l’artiste 
en filigrane, celle-ci ne figure pas sur les affiches en vente.
